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東北首條海下地鐵——大連地鐵5號線正式開通運營
發布時間:2023年03月17日 作者:黨委宣傳部 來源: 瀏覽次數: 打印 關閉

  3月17日,隨著大連地鐵5號線首發列車從大連站緩緩駛出,標志著東北首條海下地鐵正式開通運營。

  由中國中鐵承建的大連地鐵5號線南起虎灘新區站,北至后關站,全長24.484公里,采用地下線敷設,設車站18座。其中,中鐵三局負責北段甘北路站、中華東路站、泉水東站、龍華路站、后鹽站、后關站共計6站7區間風水電及裝飾裝修工程的施工任務。

  大連站是全線建筑面積最大和人流量最密集的換乘車站,施工期間既要保證既有3號線大連站設備運行安全,還要滿足每天約4萬人次的正常出行,安全風險較高。同時由于大連站換乘廳為16米超高鋼框架結構,外設玻璃幕墻,內設防火隔墻,內嵌式安裝30片防火玻璃,每片重達800斤,超高鋼結構吊裝、組立、焊接難度極大,在城市軌道交通工程中也不多見。而且,受地形條件限制,在作業半徑15米的施工范圍內有7個專業交叉施工,干擾較大。為此,項目部采用大型機械組合配套和旅客分流導引的方案,分時段、錯峰組織生產,點對點無縫銜接各工序,確保了節點目標實現,為大連地鐵5號線順利開通運營奠定了堅實基礎。

  開通后的大連地鐵5號線將貫通大連市核心區南北骨干軌道交通線路,串聯起青泥洼、梭魚灣兩大城市功能核心載體,服務大連火車站、大連新機場兩個對外交通樞紐,極大推動城市經濟貿易往來,對構建“一灣兩岸”城市新格局,加速推進大連地區經濟社會發展有重要意義。

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